Трактор Т-25

Масляный насос трактора Т-25 создает необходимое давление поступающего в гидроцилиндр масла. Модель снабжена НШ-10Е – шестеренчатым масляным насосом, работающем с давлением в 10 кг на квадратный метр и характеризующимся производительностью, равной 14 литрам в 60 секунд (только при условии работы ведущего вала со скоростью в 1565 оборотов за 60 секунд).

Элементами масляного насоса являются: шестерни (ведомая и ведущая), корпус, резиновые уплотнительные манжеты, крышка, подшипники (2 штуки), пластины.

Резиновое кольцо-уплотнитель находится между корпусом насоса и его крышкой. Последняя крепится к корпусу болтами и штифтами (восемь и два, соответственно).

Корпус насоса отличается наличием расточек – сюда устанавливаются подшипники и шестерни. Подшипники выполняют роль опор для валов шестеренок. Также они используются для уплотнения торцов венцов. Подшипники применяются плавающие (самоустанавливающиеся). Они к торцам шестеренок прижимаются под воздействием высокого давления масла.

Масло, из нагнетающей полости, под воздействием давления подается по расположенному между подшипниками и корпусом каналу, прижимая их к торцевым частям шестеренок. На торцы подшипников, в этот же момент, давление оказывает масло, идущее от нагнетающей полости.

Цапфы шестеренок смазываются поступающим из всасывающей полости маслом (оно проходит через расположенные в расточках подшипников канавки).

Масляный насос Т-25 – не реверсивный. Использовать его можно только для левого (правого) вращения. На Т-25 монтируется насос левого вращения, который обороты выполняет против часовой стрелки. К корпусу привода насос крепится болтами (четыре).

Схема масляного насоса и привода

Элементы масляного насоса:

• валик (ведущий) с держателем шариков (21);
• шестерня с валиком (ведущая) (13);
• шестерня привода (ведомая) (25);
• шариковый подшипник (22);
• валик вилки включения (2);
• уплотнительное кольцо (6);
• установочный штифт (19);
• передний подшипник (9);
• установочный штифт (5);
• корпус гидронасоса (11);
• крышка гидронасоса (4);
• каркасный сальник (14);
• сегментная шпонка (20);
• задний подшипник (12);
• ведомая шестерня (10);
• подвижная муфта (15);
• фигурная манжета (8);
• вилка включения (27);
• шлицевая втулка (17);
• корпус привода (26);
• стяжной болт (3);
• прокладка (18);
• крышка (23);
• шарик (16);
• пробка (1);
• штифт (7);
• болт (24).

Привод масляного насоса
Привод насоса Т-25 включает такие элементы, как шестеренчатая передача, включающее устройство, корпус. Ведомая шестеренка, установленная на корпусе, состоящем из подшипников (два), находится в постоянной сцепке с шестерней в соединительном корпусе, расположенной за механизмом муфты сцепления (выключающий механизмы) и скрепленной с маховиком дизельного двигателя. Выходит, что для включения насоса используется шариковая муфта.